Архив для 'Наблюдения' категории

Этой фигней пришлось заниматься в НГ каникулы (Часть 2)

В тот же когда я помогал Лёхе поставить воздушный фильтр нулевого сопротивления в его Троянского коня, но уже у себя в гараже мне выпала честь ещё и принять участие в установке магнитолы в SsangYong Kayron.

Magnitola-Avtozvuk_273804_AZ_06_2012_P075-001

Машина была куплена в дилерском центре, с аудио-подготовкой (4 больших динамика и 4 маленьких — по одному в каждой двери) но без головного устройства — магнитолы — вообще.

DSCF6896

 

И вот мой сосед по гаражу решил сделать подарок на Новый год своему папе. Дело хорошее, я бы даже сказал замечательное. Ну какая же в наше время машина, да и без магнитолы.

Требования к аппарату были достаточно просты:

1. возможность прослушивания радио-станций

2. возможность прослушивания песен с флешки

3. достаточно небольшая цена

 

Выбор пал на магнитолу hyundai h-ccr8085

IMAG1213

2

Далее дело было так:

1. Сняли декоративную накладку с консоли

2. Выкрутили около 6 — 8 саморезов с большими шляпками

3. Отодвинули в сторону решетки воздуховода

4. вынули каркас для установки магнитолы

5. вынули блок управления кондиционером

6. Нашли штатные провода для подключения магнитолы

Получилось примерно вот что:

IMAG1192

Но вот оказалась незадача. Штатный разъем для подключения магнитолы оказался достаточно хитрым. На него были заведены сразу все провода — динамики, питание, земля.

zrs-53

10688f4c5a6f

А на магнитоле были сделаны два универсальных разъема

HYU-CCR8085-1-500x500

Чтобы подключить магнитолу пришлось покупать переходник со штатного разъема на универсальный. Называется этот переходник Intro DWL-98

img

iso_ss_pin

Пока мы с соседом ездили в магазин радиотоваров за переходником наш Старший товарищ, самый активный в установке магнитолы уже успел выпилить пластиковую заглушку из корзины крепления магнитолы, и вставить саму магнитолу. По нашему возвращению он пытался более надежно закрепить магнитолу в корзине, чтобы не вывалилась на ходу.

IMAG1197

После этого воткнули переходник одним концов в штатный разъем, другим концом в разъем магнитолы, поставили на магнитолу «Мордочку» и запустили. О чудо .. она работает — горит зеленым цветом, весело перемигивает ещё какими-то лампочками, а в динамиках раздается легкое шипение, так как нет источника воспроизведения звука.

IMAG1202

После тестового запуска начался процесс установки магнитолы в консоль машины и обратная сборка машины.

IMAG1206

IMAG1209

IMAG1211

После окончания сбора произошло начали финальное тестирование всех узлов — магнитолы, подачи воздуха, блока климат-контроля, аварийного освещения. Все оказалось в рабочем состоянии, что не может не радовать.

IMAG1212 IMAG1214

На все это дело у нас ушло примерно полтора часа. В денежном эквиваленте — не знаю уж сколько. Но дилерский центр просил за это 3 тысячи рублей.

Надеюсь Папе моего соседа подарок очень понравился и он (подарок) будет служить верой и правдой очень-очень-очень долго.

В дополнении ещё выкладываю ссылку на видео по установке магнитолы

Комментарии отключены на этот пост

Этой фигней пришлось заниматься в НГ каникулы (Часть 1)

Те кто время от времени читают мой блог уже должны знать персонажи, про которые пойдет речь ниже. Ниже….

Это Лёха

IMAG1188

А это его Троянский Конь

IMAG1189

Мою физиономию в этот раз никто не увидит, да и не сильно она изменилась с прошлого раза, зато вот вам новый персонаж — Слонёнок

IMAG1191

И фото вместе — Троянский конь & Слоненок

IMAG1179

Подарили Лёхе на Днюху фильтр нулевого сопротивления для его Троянского коня

IMAG1184

IMAG1185

Вот и пришлось, значит, этот фильтр ставить, вернее помогать словом, да делом.

Приехали к Лёхе в гараж. Открыли капот

Otvet_Lada

Отключили колодку проводов, открутили хомут, сдернули патрубок с воздушного фильтра. После сняли сам фильтр со штатного места крепления

IMAG1172

Дальше вынули из патрубка уплотнительное колко, вставили новый фильтр, затянули хомут.

IMAG1174

Дальше оставалось самое сложное… придумать как прикрепить фильтр, чтоб он не болтался во время движения. В комплекте с фильтром шел набор креплений

nulevik-krepezh

Мы выбрали черную «Г» образную пластину (правда у нас она была серебристая :-))

Один край пластины закрепили шайбой, которая рядом с масло-заливной горловиной

IMAG1177

IMAG1181

А второй край, немного изогнув, закрепили на сам фильтр с помощью винта и гайки

IMAG1182

Покрепче затянули винты, воткнули обратно колодку проводов, закрутили крышку масло-заливной горловины. Все, можно пробовать заводить.

IMAG1187

Попутно ещё залили жидкость для очистки карбюратора в дроссельный узел для очистки. Но это не интересно и рассказывать об этом не буду.

Троянский конь Лёхи после всех наших издевательств над ним все таки завелся, правда с 3-го раза. Видимо из-за того, что мы залили в него жидкость для очистки карбюратора. При засовывании руки во внутрь фильтра можно было почувствовать как втягивается воздух, причем чем больше открывается дроссельная заслонка, тем сильнее он втягивается.

Вы спросите, а зачем все это надо! Это, пожалуй, единственный вопрос на который у меня ответа нет. Эту штуку Лёхе подарили. А человеская натура такова, что и выбросить жалко и чтобы без дела лежа и место занимала — тоже не дело. Вот и пришлось ставить.

Судя по описаниям, замена воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления приводит уменьшению расхода топлива на 2% и увеличению мощности на 3 лошадиные силы. Но при этом сам фильтр нужно менять через каждые 3 тысячи километров. Правда это или нет — Лёха, надеюсь, потом расскажет.

 

Рассуждения на тему полезности Воздушного фильтра нулевого сопротивления здесь

Комментарии отключены на этот пост

TOYOTA CAMRY. Независимый Обзор.



Комментарии отключены на этот пост

Сушилка для рук

Окт 07 2011 Опубликовал under Наблюдения

В любом офисе, не зависимо от того мужская это комната или женская должна быть сушилка для рук. И вроде бы это достаточно примитивная вещь. НО! Кто знает о том, что она ещё и много функциональная.

Например, ей можно высушить не только вымытые руки, но мокрую одежу и даже пролитый на Очень важные документы чай 🙂

Комментарии отключены на этот пост

Весёлые картинки от РЖД

Дек 12 2010 Опубликовал under Наблюдения, Интересное, Фотографии

Комментарии отключены на этот пост

Маршрутка

Фев 17 2010 Опубликовал under Наблюдения, Интересное

Вчера вечером ехал в маршрутке по городу. На окошком была приклеена наклейка — «По салону не бегать

По салону не бегать!

Вот интересно, как можно бегать по салону маршрутного Такси типа «Газель»? Если даже взять в пример барышню, ростом 1,65 метра + туфли на небольшом каблуке, занять все места в маршрутке пассажирами и заставить барышню пробежаться! Кто сможет заснять такое чудо, пришлите, пожалуйста, мне.
Главное — барышня должна бежать. Очень любопытно, как у неё это получится.

Комментарии отключены на этот пост

Представлена “Лада Приора Спорт”

Дек 24 2009 Опубликовал under Наблюдения, Интересное, Фотографии

pic01

На московской выставке “Интеравто-2009″ посетители смогли наконец ознакомиться с “заряженной” серийной версией Lada Priora — Sport.

По сообщению АВТОВАЗа, новинку отличают спортивный аэродинамический обвес и колеса увеличенной размерности. В салоне  — оригинальные обивки интерьера и анатомические сиденья, которые надежно удерживают водителя и пассажиров при прохождении виражей на высокой скорости.

Мощность двигателя увеличена по сравнению с обычной версией до 125 л.с.

pic02

Кроме того, на Lada Priora Sport смонтированы спортивная подвеска и более эффективные тормоза. Максимальная скорость  — 195 километров в час.

Пока что приобрести этот автомобиль можно лишь в управлении спортивных автомобилей АВТОВАЗа.

— Сегодня мы прорабатываем технологию, и импортные детали используем по минимуму, — сообщил начальник управления спортивных автомобилей ”АВТОВАЗа” Владислав Незванкин. — Наши  мощности позволяют выпускать порядка 7-10 Lada Priora Sport  в неделю. Пока мы оцениваем реакцию потенциальных потребителей, согласно исследованиям маркетологов, примерно 1% от всей производственной программы АВТОВАЗа могут составить автомобили  заводского тюнинга.

Клиент может приобрести у нас как готовую спортивную версию, так и ”зарядить” свою Priora. Базовая стоимость тюнинга — около 70 000 рублей.

pic03

pic04

pic05

pic06

pic07

pic08

pic09

pic10

pic11

pic12

pic13

pic14

pic15

pic16

Комментарии отключены на этот пост

Подарок маме на Новый год

Захотела моя мама на новый год подарок — новый мобильный телефон. Долго ходила, присматривалась, выбирала. В конце-концов выбор пал на Коммуникатор Acer neoTouch. В своем классе данный аппарат является достаточно стильным и функциональным. Ну и соотношение цена\качество — приемлемое.

img1

img2

img3

 

Описание и характеристики Acer neoTouch

Общие характеристики Acer neoTouch

Вес: 130 г
Размеры: 63 x 119 x 12 мм
Аккумулятор: Li-Ion 1350 мАч
Год выпуска: 2009
Стандарт связи: GSM 900/1800/1900, 3G (UMTS)
Время разговора: 5 ч
Время ожидания: 400 ч

Технические характеристики Acer neoTouch

Экран: 262140 цветов, 3.8″
Сенсорный дисплей: есть
Полифония: есть
Операционная система: MS Windows Mobile 6.5
Процессор: Qualcomm MSM 8250, 1000 МГц
Память RAM/ROM: 256 Мб/512 Мб
Слоты расширения: microSD (TransFlash)
Клавиатура QWERTY: виртуальная

Коммуникации Acer neoTouch

Bluetooth: 2.0
WiFi: есть
USB-порт: есть
GPRS: есть
EDGE: есть
GPS-приемник: есть

Мультимедиа Acer neoTouch

Органайзер: есть
MP3-плеер: есть
Цифровая камера: 5 Мпикс, автофокусировка, светодиодная вспышка
Съемка видео: есть
Audio форматы: MP3
Video форматы: 3GP
FM-приемник: есть
Голосовое управление: есть
Диктофон: есть
Игры: есть

Комментарии отключены на этот пост

Новогодние елки

Дек 22 2009 Опубликовал under Наблюдения, Интересное

Вот такая Ёлка стоит у нас в офисе у входа

17122009180

17122009181

 

А  вот эта на ИТ-Ёлка

22122009188

22122009187

22122009186

22122009185

22122009184

22122009183

22122009182

 

Завтра ещё схожу в соседний офис и сфоткаю их Ёлку

Комментарии отключены на этот пост

Чудо агрегат

Дек 12 2009 Опубликовал under Наблюдения, Интересное

В пятницу на этой неделе один из сотрудников компании принес настроить Apple MacBook Pro.

Apple MacBook

В отличие от предыдущей модели, о которой я писал чуть раньше, эта модель мне понравилась больше. У неё есть дисковод для оптических дисков, два или три USB-порта, порт Ethernet. Ссылку на полное описание прилагаю.

Только одну вещь я не понял. Как мне известно, Apple-ие ноутбуки и компьютеры всегда позиционировались для профессиональной работой с графикой. А операционаая система Mac OS была спецмальной разработкой для этих устройств. Так зачем же после покупки разбиватьжесткий диск диск на пополам, на один раздел ставиь лицензионный софт от Майкрософта и ESET, а на другом оставлять MAC OS. Возможно, я этого никогда не пойму.

Не понравилось мне следующее:

1. В отличии от Apple MacBook Air ноутбук Apple MacBook Pro не такой стильный, но зато он является полнофункцмональным ноутбуком.

2. Агрегат был куплен за 90 тысяч рублей, что не совсем обоснованно, особенно если не будешь использовать его по назначению.

Комментарии отключены на этот пост

Старые записи »